- EAN13
- 9782402471565
- Éditeur
- FeniXX réédition numérique (CEMT)
- Date de publication
- 1997
- Langue
- français
- Langue d'origine
- français
- Fiches UNIMARC
- S'identifier
Émissions de CO2 et transports
Conférence européenne des ministres des transports
FeniXX réédition numérique (CEMT)
Livre numérique
-
Aide EAN13 : 9782402471565
- Fichier PDF, avec Marquage en filigrane
6.99
Comment relever le défi de la réduction des émissions de CO2 liées aux
transports ? Pour le savoir, la Conférence européenne des Ministres des
Transports (CEMT) a mené une enquête approfondie auprès de ses pays Membres à
travers le monde. Cette publication en présente les conclusions et évalue les
actions menées par les gouvernements pour se conformer à leurs engagements en
matière de changement climatique. Le rapport fait ensuite le point sur la
manière dont l'industrie automobile européenne répond a la question du
changement climatique et analyse les progrès réalisés en matière de
consommation de carburant et d'émissions de C02 pour les voitures neuves. Ce
rapport conclut que les mesures prises jusqu'à présent ne parviendront pas à
endiguer les émissions du secteur des transports. Ses conclusions constituent
néanmoins une base essentielle pour de futures négociations
intergouvernementales sur la limitation des émissions de gaz à effet de serre.
transports ? Pour le savoir, la Conférence européenne des Ministres des
Transports (CEMT) a mené une enquête approfondie auprès de ses pays Membres à
travers le monde. Cette publication en présente les conclusions et évalue les
actions menées par les gouvernements pour se conformer à leurs engagements en
matière de changement climatique. Le rapport fait ensuite le point sur la
manière dont l'industrie automobile européenne répond a la question du
changement climatique et analyse les progrès réalisés en matière de
consommation de carburant et d'émissions de C02 pour les voitures neuves. Ce
rapport conclut que les mesures prises jusqu'à présent ne parviendront pas à
endiguer les émissions du secteur des transports. Ses conclusions constituent
néanmoins une base essentielle pour de futures négociations
intergouvernementales sur la limitation des émissions de gaz à effet de serre.
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