- EAN13
- 9782759828920
- Éditeur
- EDP sciences
- Date de publication
- 20/09/2022
- Collection
- RAPPORT DE L'ACADEMIE DES TECHNOLOGIES
- Langue
- français
- Fiches UNIMARC
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Quel avenir pour les biocarburants aéronautiques
Des Technologies Academie
EDP sciences
Rapport De L'Academie Des Technologies
Livre numérique
Cet ouvrage est un rapport commun de l'Académie des technologies et de
l'Académie de l'air et de l'espace. L’aviation commerciale utilise aujourd’hui
exclusivement un carburant liquide, le jet fuel, qui est extrait à hauteur
d’environ 6 % du pétrole (coupe kérosène). La croissance continue du trafic
aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à
effet de serre, a conduit le secteur aéronautique à s’intéresser aux
biocarburants aéronautiques ou biojet fuels. Le rapport présente l’état de
l’art technique et réglementaire mondial avec un éclairage spécifique sur les
acquis français. Une « road-map » technologique décrit ce qui pourrait devenir
un nouvel axe de développement des biocarburants. Si des pays comme le Brésil
et les Etats-Unis pourraient passer au stade préindustriel de la production et
de l’utilisation de bio-kérosène dans les prochaines années, l’Europe,
consciente du coût économique et environnemental de la biomasse n’a pas encore
pris position. La France, qui dispose de tous les atouts pour être un acteur
majeur du domaine aurait besoin d’un cadre précis et pérenne afin de garantir
la demande dans le temps et ainsi permettre aux industriels d’investir. Le
Groupe de travail de l’Académie de l’air et de l’espace et de l’Académie des
technologies s’est adjoint des experts des différents centres de recherche et
industries concernés : aéronautiques, producteur et distributeur de jet-fuel,
producteurs et distributeur de biocarburants, chercheurs spécialistes de la
biomasse et de sa transformation en biocarburants. Le Groupe ainsi formé a
auditionné de nombreuses personnalités du domaine et livre ainsi le premier
rapport français sur ce carburant du futur.
l'Académie de l'air et de l'espace. L’aviation commerciale utilise aujourd’hui
exclusivement un carburant liquide, le jet fuel, qui est extrait à hauteur
d’environ 6 % du pétrole (coupe kérosène). La croissance continue du trafic
aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à
effet de serre, a conduit le secteur aéronautique à s’intéresser aux
biocarburants aéronautiques ou biojet fuels. Le rapport présente l’état de
l’art technique et réglementaire mondial avec un éclairage spécifique sur les
acquis français. Une « road-map » technologique décrit ce qui pourrait devenir
un nouvel axe de développement des biocarburants. Si des pays comme le Brésil
et les Etats-Unis pourraient passer au stade préindustriel de la production et
de l’utilisation de bio-kérosène dans les prochaines années, l’Europe,
consciente du coût économique et environnemental de la biomasse n’a pas encore
pris position. La France, qui dispose de tous les atouts pour être un acteur
majeur du domaine aurait besoin d’un cadre précis et pérenne afin de garantir
la demande dans le temps et ainsi permettre aux industriels d’investir. Le
Groupe de travail de l’Académie de l’air et de l’espace et de l’Académie des
technologies s’est adjoint des experts des différents centres de recherche et
industries concernés : aéronautiques, producteur et distributeur de jet-fuel,
producteurs et distributeur de biocarburants, chercheurs spécialistes de la
biomasse et de sa transformation en biocarburants. Le Groupe ainsi formé a
auditionné de nombreuses personnalités du domaine et livre ainsi le premier
rapport français sur ce carburant du futur.
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