- EAN13
- 9782402177429
- Éditeur
- FeniXX réédition numérique (Albin Michel)
- Date de publication
- 1997
- Langue
- français
- Langue d'origine
- français
- Fiches UNIMARC
- S'identifier
Le ciel confisqué : les relations incestueuses d'Air France et de l'État
Lotfi Belhassine
FeniXX réédition numérique (Albin Michel)
Livre numérique
Pourquoi la compagnie Air Liberté a-t-elle été contrainte au dépôt de bilan ?
Comment se fait-il qu’un des actionnaires à l’origine de cette opération ait
ensuite proposé de la reprendre ? Son fondateur, Lotfi Belhassine, a une idée
précise des responsables de la manœuvre. Certainement a-t-il payé son
engagement en faveur des consommateurs. On ne s’attaque pas impunément au
monopole du transport aérien... Au fil de son livre, il nous plonge au cœur de
cet univers kafkaïen. En marge de la concurrence et parfois même de la
légalité, une entreprise publique, Air France, et une administration,
l’aviation civile, s’échangent leurs personnels et se rendent mutuellement des
« petits services ». Dans la coulisse, des financiers et des banques
d’affaires, bénéficiant de la « compréhension » de certains inspecteurs des
Finances, agissent selon leur intérêt, manipulent les médias sans se soucier
de la survie des entreprises. Des pratiques douteuses, pour ne pas dire
mafieuses, dont le « point d’orgue » fut les coups de feu qui, en 1996,
auraient pu être fatals à Lotfi Belhassine. À la lumière du récit de ses
aventures et mésaventures, l’ancien patron de la compagnie aérienne privée
dresse un réquisitoire contre les dérives d’une bureaucratie qui favorise
souvent des groupés particuliers au détriment de l’intérêt général. Avec
force, il dénonce les hauts mandarins d’autant plus prêts à tout pour
perpétuer le capitalisme d’État à la française qu’ils en retirent un grand
profit personnel.
Comment se fait-il qu’un des actionnaires à l’origine de cette opération ait
ensuite proposé de la reprendre ? Son fondateur, Lotfi Belhassine, a une idée
précise des responsables de la manœuvre. Certainement a-t-il payé son
engagement en faveur des consommateurs. On ne s’attaque pas impunément au
monopole du transport aérien... Au fil de son livre, il nous plonge au cœur de
cet univers kafkaïen. En marge de la concurrence et parfois même de la
légalité, une entreprise publique, Air France, et une administration,
l’aviation civile, s’échangent leurs personnels et se rendent mutuellement des
« petits services ». Dans la coulisse, des financiers et des banques
d’affaires, bénéficiant de la « compréhension » de certains inspecteurs des
Finances, agissent selon leur intérêt, manipulent les médias sans se soucier
de la survie des entreprises. Des pratiques douteuses, pour ne pas dire
mafieuses, dont le « point d’orgue » fut les coups de feu qui, en 1996,
auraient pu être fatals à Lotfi Belhassine. À la lumière du récit de ses
aventures et mésaventures, l’ancien patron de la compagnie aérienne privée
dresse un réquisitoire contre les dérives d’une bureaucratie qui favorise
souvent des groupés particuliers au détriment de l’intérêt général. Avec
force, il dénonce les hauts mandarins d’autant plus prêts à tout pour
perpétuer le capitalisme d’État à la française qu’ils en retirent un grand
profit personnel.
S'identifier pour envoyer des commentaires.