Batteries Li-ion

Grâce à l’amélioration de leurs performances et la diminution de leur coût de
fabrication, les accumulateurs au lithium initialement commercialisés en 1991
par SONY pour alimenter les équipements portables, jouent désormais un rôle-
clef dans le développement massif attendu de la mobilité électrique.
Connectées au réseau électrique via les véhicules électrifiés dans lesquels
elles seront embarquées, les batteries au lithium seront de surcroît utilisées
comme moyen massif de stockage tampon des énergies renouvelables, ainsi que
comme outils de soutien au réseau (effacement des heures de pointe, régulation
de fréquence…), permettant, au-delà de leur fonction première (assurer la
mobilité du véhicule), de démultiplier leur utilité. Ces évolutions vont
profondément transformer nos sociétés, et permettre non seulement de réduire
très significativement les émissions de CO2 et la consommation d’énergies
fossiles (pétrole, gaz, charbon), mais également, si elles sont conduites et
coordonnées efficacement, de contribuer à la croissance économique. Le
développement de la mobilité électrique offre ainsi une opportunité unique de
faire coïncider des exigences légitimes de protection de l’environnement avec
des objectifs de développement industriel. Cet ouvrage a pour objectif
d’offrir au lecteur une vue d’ensemble des technologies d’accumulateurs au
lithium, de fournir un état des lieux des initiatives en cours dans le monde,
et de dresser quelques perspectives pour l’avenir. Chercheurs au CEA et au
CNRS, les auteurs de cet ouvrage disposent, tous, d’une expertise fondée sur
plusieurs années d’expérience dans le développement des filières
d’accumulateurs au lithium et des filières post lithium-Ion, sur l’ensemble
des éléments de la chaîne de la valeur, depuis le design et la synthèse des
matériaux d’électrodes, jusqu’à l’intégration dans le véhicule.